Investigación y desarrollo
Las campañas globales encaminadas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero se han intensificado, y muchos países han propuesto fechas límite de neutralidad de carbono. Se espera que China logre la neutralidad de carbono para 2060. En base a lo anterior, Sinotruk participa activamente en la investigación, el desarrollo y la innovación de tecnología de energía limpia. En mayo de 2017, Sinotruk fabricó con éxito el primer tractor terminal de combustible de hidrógeno de China y comenzó la operación de prueba. En la actualidad, Sinotruk ha completado la producción de prueba de prototipos del tractor terminal de combustible de hidrógeno y camión de distribución urbana, al mismo tiempo ha lanzado el chasis del vehículo de saneamiento totalmente eléctrico HOWO T5G y la furgoneta liviana totalmente eléctrica HOWO y otros productos.
La inteligencia y el networking son las tendencias de desarrollo de la industria automotriz, y Sinotruk nunca ha escatimado esfuerzos para promover el desarrollo de camiones inteligentes. En 2018, el primer camión eléctrico sin conductor L4 del mundo producido por Sinotruk se puso en funcionamiento con éxito en el puerto de Tianjin; En 2020, la primera operación completa de barco del mundo de 25 camiones portacontenedores eléctricos sin conductor se llevó a cabo con éxito en el puerto de Tianjin. En áreas mineras con duras condiciones de trabajo, con el apoyo de equipos de radar, la cámara y el sistema de navegación integrado de alta precisión montado en el vehículo, el camión volquete para minería HOWO hace realidad la operación de vehículos sin conductor en áreas mineras.