Безопасность людей имеет первостепенное значение. Безопасность людей внутри кабины важна, но безопасность людей снаружи кабины не менее важна. Мы применяем активные и пассивные меры безопасности для обеспечения безопасности водителей и всех других участников дорожного движения.
Пассивные меры безопасности
Пассивные меры безопасности — это меры, которые сводят к минимуму или исключают риск повреждения или травмы в случае аварии. У нас есть уникальная в Китае подушка безопасности водителя + боковая шторка безопасности водителя, и мы первыми применили технологию смещения кабины назад, чтобы максимально обеспечить безопасность водителей и пассажиров.
Активные меры безопасности
Активные меры безопасности направлены в первую очередь на предотвращение несчастных случаев. Компания SINOTRUK создала системы безопасности, которые отслеживают поведение грузовиков и окружающего транспорта не только для обеспечения безопасности, но и для прогнозирования и реагирования на угрозы безопасности.
-
AEB: Система автоматического экстренного торможения
Автоматически обнаруживает цель впереди, автоматически предупреждает о риске столкновения и активно тормозит, чтобы уменьшить или избежать столкновения, значительно повышая безопасность вождения и сокращая количество дорожно-транспортных происшествий.
-
BSD: Система мониторинга слепых зон
Предупреждает водителя о наличии объектов в правой слепой зоне и предупреждает о необходимости поворота направо, что снижает количество аварий, вызванных затруднением обзора в слепой зоне
-
LCA: Система помощи водителю при смене полосы движения
С помощью ряда датчиков и интеллектуальных алгоритмов система отслеживает условия дорожного движения в режиме реального времени, помогая водителю безопасно менять полосу движения. Если в слепой зоне находятся другие транспортные средства или водитель включает указатель поворота, чтобы сменить полосу движения в небезопасной ситуации, система выдаст предупреждение, чтобы привлечь внимание водителя.
-
LKA: Система предотвращения выезда из полосы движения
Может автономно управлять системой рулевого управления, чтобы удерживать транспортное средство на центральной линии полосы движения; при дальних поездках она может сделать вождение более спокойным, снизить количество аварий и повысить безопасность вождения.
-
LDP: Система предотвращения выезда из полосы движения
Когда водитель неосознанно выезжает за разделительную линию, система подает сигнал тревоги, напоминая, что транспортное средство выедет за линию; после выезда за линию система берет на себя управление рулем, корректирует направление движения транспортного средства и возвращает его в середину полосы.
-
PACC: Система предиктивного адаптивного круиз-контроля
Оснащенная электронной картой высокой четкости, система может получать информацию о дороге впереди на большом расстоянии, точно управлять силовой линией транспортного средства в соответствии с различными условиями работы и активно достигать оптимального управления скоростью транспортного средства, положением передачи и т. д., делая вождение более комфортным и экономичным.
