Ya sean minas de carbón, oro o níquel, o el transporte de grava, minerales metálicos y áridos, el camión minero HOWO puede manejarlo con facilidad. Con una capacidad de carga de 30 a 135 toneladas y un rendimiento excepcional en seguridad, alta disponibilidad y confiabilidad, el camión minero HOWO asegura un transporte de minerales eficiente y sin preocupaciones.
Equipado con un motor de alta potencia, ofrece una salida de potencia robusta que se adapta a las necesidades operativas en condiciones complejas. El diseño optimizado del motor mejora la economía de combustible y reduce los costos operativos.
Estructura de bastidor reforzada que mejora la rigidez y la capacidad de carga del vehículo.
Primera estructura de esqueleto lateral con revestimiento en China, maximizando el campo de visión.
Neumáticos de gran tamaño, adecuados para más condiciones, con una mayor capacidad de agarre y carga.
Modelo | 90 | 105 | 110 | 120 | 135 |
Motor | WP12.430E201 | WP13G530E304 | WP14TG765E304 | WP14T765E304 | WP15HG770E304 |
Caja de cambios | HW21712 | FC6A250DPR/Allison4800/8DS240 | 8DS240A | 8DS280 | 8DS280+FHB400A |
Eje delantero | VGK20 | HDZ25T | HDZ25T | HDZ25T | VGK30 |
Eje trasero | MCK45 doble puente 10,47 | HDZ35T /HDZ40T | HDZ40T | HDZ40T | MCK50ZG |
Bastidor | Bastidor de doble capa (10+10/380) | Bastidor de doble capa (10+10/380) Bastidor de doble capa (12+12/380) |
Bastidor de doble capa (12+12/380) | Bastidor de doble capa (12+12/400) | Bastidor de doble capa (12+12/430) |
Suspensión | Suspensión de alta resistencia + Sistema de amortiguación de gran capacidad |
Suspensión delantera: Suspensión hidroneumática / Suspensión de resortes de acero Suspensión trasera: Suspensión de equilibrio integral |
Suspensión delantera: Suspensión hidroneumática Suspensión trasera; Suspensión de equilibrio integral |
Suspensión delantera: Suspensión hidroneumática Suspensión trasera; Estructura de conexión por pasador, eje de equilibrio de gran diámetro |
Suspensión delantera: Suspensión hidroneumática Suspensión trasera; Nueva suspensión trasera de equilibrio triangular integral ultrarresistente |
Sistema de dirección | ZF8118 (BOSCH) Dirección asistida mecánica |
Dirección totalmente hidráulica | Dirección totalmente hidráulica | Dirección totalmente hidráulica | Dirección totalmente hidráulica |
Neumáticos | Delantero 14,00 R25 Trasero 14,00-25 |
16.00R25 | 16.00R25 | 16.00R25 | 16.00R29 |
Volumen de carga plana (m³) | 32 | 35/38 | 38 | 42 | 50 |
Escenarios de aplicación | Aplicado a minas de carbón a cielo abierto pequeñas, minas metálicas, minas de áridos y piedra, minerales metálicos, desmonte de tierra y roca, y transporte de piedra caliza | Aplicado a minas de carbón a cielo abierto medianas y pequeñas, minas metálicas, minas de áridos y piedra para desmonte de tierra y roca, minerales metálicos y transporte de piedra caliza | Aplicado a minas de hierro a cielo abierto medianas y operaciones de desmonte de tierra | Aplicado a minas de carbón a cielo abierto medianas y operaciones de desmonte de tierra | Aplicado a grandes minas a cielo abierto, condiciones de carga pesada en pendientes, principalmente para transporte de tierra y roca |