HOWO-TX：Un todoterreno en el ámbito de los camiones pesados, logrando eficiencia en todo
Ya sea logística de larga distancia, distribución regional, operaciones especiales o construcción de ingeniería, el HOWO-TX se desempeña con facilidad, siendo la elección ideal para todo tipo de necesidades de transporte.
Un entorno de trabajo ideal
La cabina del HOWO-TX está diseñada específicamente para mejorar la calidad de trabajo y vida del conductor, con cada detalle reflejando una profunda comprensión de sus necesidades.
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Diseño ergonómico excepcional
Todos los botones de control, el tablero y las pantallas están cuidadosamente dispuestos, permitiendo al conductor acceder a ellos fácilmente y reconocer rápidamente la información, reduciendo las interrupciones innecesarias en la operación. El volante utiliza control neumático, permitiendo ajustes arbitrarios de altura y ángulo.
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Alta comodidad
Equipado con un asiento de suspensión neumática ajustable, que soporta ajustes eléctricos multidireccionales y función de soporte lumbar, permitiendo personalización según las características físicas del conductor. El asiento está fabricado con materiales de alta calidad, con buena transpirabilidad, aliviando eficazmente la fatiga causada por la conducción de larga distancia. El diseño del área de descanso considera plenamente la calidad del descanso del conductor, ofreciendo una litera cómoda que permite al conductor disfrutar de un buen entorno de descanso tras completar las tareas de transporte, recuperando energía para el próximo tramo del viaje.
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Visión integral, todo a la vista
A través de un diseño de visión amplia, un sistema de monitoreo en cuatro direcciones (opcional) y una ventana de observación (opcional), el conductor puede obtener rápidamente información visual completa sobre el entorno del vehículo y las condiciones del tráfico, realizando evaluaciones precisas y respondiendo de manera segura a diversas situaciones. Cada detalle está diseñado para garantizar que el conductor tenga la experiencia de conducción más intuitiva y confiable, haciendo que cada viaje sea más tranquilo y sin preocupaciones.
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Cabina
Tipo TX-M TX-D TX-J TX-K TX-L TX-F TX-A TX-U Dimensiones principales Longitud exterior 1880mm 1880mm 2080mm 2080mm 2080mm 2280mm 2280mm 2280mm Ancho exterior 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm 2240mm Longitud interior 1770mm 1770mm 1950mm 1950mm 1950mm 2145mm 2145mm 2145mm Ancho interior 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm Altura del suelo al techo
(espacio para los pies)
1645mm 1485mm 1485mm 1645mm 1925mm 1645mm 1485mm 1925mm Altura del suelo al techo
(centro de la cabina)
1385mm 1235mm 1235mm 1385mm 1665mm 1385mm 1235mm 1665mm Litera Cantidad 1 1 1 1 2 1 1 2 Longitud de la litera inferior 2020mm 2020mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm 2056mm Ancho de la litera inferior 525mm 525mm 630mm 630mm 630mm 900mm 900mm 900mm Altura de la litera inferior a la superior 625mm 640mm Longitud de la litera superior Sin litera superior Sin litera superior Sin litera superior Sin litera superior 1933mm Sin litera superior Sin litera superior 1933mm Ancho de la litera superior 500mm 688mm Altura de la litera superior al techo de la cabina 578mm 557mm -
Motor
Modelo
Disposición
Cilindrada （L）
Potencia (HP)
MC07 En línea / Seis cilindros 6.87 240/250/280/290/310/330/340 MC07H En línea / Seis cilindros 7.36 350 MC11 En línea / Seis cilindros 10.518 350/390/400/430/440 MC13 En línea / Seis cilindros 12.419 480 WP10 En línea / Seis cilindros 9.726 300/340/380 WP12 En línea / Seis cilindros 11.596 400/430 MT07 En línea / Seis cilindros 6.87 290 -
Caja de cambios
Modelo
Par de entrada (Nm)
Número de marchas
Relación de la primera marcha Allison 3000P 1261 6 3.490 Allison 3200P 1491 6 3.490 HW13709XSTC2 1400 9 11.000 HW13709XSTC 1500 9 9.509 HW13709XST(L) 1400 9 13.116 HW15710ACL 1650 10 10.728 HW15710AL 1500 10 14.283 HW16709XST（L） 1650 9 15.117 HW16709XSTC 1650 9 10.848 HW19709XST 1900 9 15.280 HW19710 1900 10 14.282 HW19712C 2100 12 11.795 HW19712 1900 12 15.012 HW25712XACL 2500 12 11.697 HW25712XA 2500 12 HW25712XSJ 2500 12 14.941 HW25712XSTC(L) 2750 12 11.697 HW25712XSTL 2700 12 14.941 HW25716XACL 3200 16 12.960 HW95508STC(L) 950 8 9.100 ZF16S2230 TO 2200 16 13.805 ZF9S1310 TO 1300 9 9.485
Potencia robusta, eficiente y confiable
La cadena de potencia del HOWO-TX ha sido cuidadosamente diseñada y optimizada, logrando una conexión perfecta y una transmisión eficiente de la potencia mediante la coordinación optimizada de los componentes, mejorando no solo el rendimiento general del vehículo, sino también reduciendo significativamente el consumo de combustible y los costos de mantenimiento. Ya sea para logística de larga distancia, transporte de carga pesada o trabajos en condiciones de carretera complejas, ofrece un soporte de potencia estable y confiable.
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Motor serie MC, la potencia premium exclusiva de SINOTRUK
Mayor potencia, menor consumo de combustible: Utiliza el sistema de riel común de alta presión BOSCH más avanzado. La unidad ECU controla con precisión el proceso de inyección de combustible según el estado de funcionamiento del motor, con una presión de inyección máxima de hasta 1600 bar, logrando una mejor atomización del combustible, mayor potencia del motor y menor consumo.
Duradero y confiable: El bloque del motor está hecho de hierro fundido vermicular, que ofrece mayor rigidez y resistencia, permitiendo un espesor de pared más delgado y reduciendo el peso del motor. En comparación con el hierro fundido gris tradicional, el hierro fundido vermicular aumenta la resistencia a la tracción en un 75%, el módulo de elasticidad en un 40% y la resistencia a la fatiga en un 100%.
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La caja de cambios siempre en la marcha correcta
La caja de cambios de la serie HW incorpora un concepto de diseño líder a nivel mundial: la caja principal utiliza un doble eje intermedio y la caja auxiliar emplea engranajes planetarios, simplificando la toma de fuerza y las operaciones de cambio, con mayor confiabilidad y durabilidad.
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Ejes con mayor capacidad de carga y menor costo
Los ejes motrices de la serie MC y los ejes de dirección de la serie V se desarrollaron a partir de ejes avanzados alemanes, mejorados con los últimos estándares técnicos, ofreciendo mayor eficiencia de transmisión, mejor disipación de calor, mayor capacidad de carga y una vida útil más larga para adaptarse a diversas condiciones de carretera.
El reductor principal utiliza engranajes Oerlikon, con un aumento de resistencia del 10% y una mayor eficiencia de transmisión.
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Chasis: Una base sólida
El chasis del HOWO-TX está fabricado con acero de alta resistencia, y el bastidor cuenta con una excepcional capacidad de resistencia a la compresión, torsión e impacto. Ya sea soportando grandes cargas durante el transporte de mercancías pesadas o enfrentando fuertes vibraciones en condiciones de carretera complejas, el bastidor proporciona suficiente resistencia, garantizando la estabilidad y durabilidad del vehículo.
Ofrece múltiples opciones de configuración de suspensión, permitiendo a los usuarios elegir la más adecuada según sus necesidades específicas de transporte, mejorando así la eficiencia operativa y los beneficios económicos.
